齒輪油泵泵殼內(nei)腔(qiang)磨(mo)損后(hou)，通常采納(na)內(nei)腔(qiang)鑲(xiang)(xiang)套(tao)法修正，即將(jiang)內(nei)腔(qiang)搪大后(hou)鑲(xiang)(xiang) 配鑄鐵或鋼襯(chen)套(tao)。鑲(xiang)(xiang)套(tao)后(hou)，將(jiang)內(nei)腔(qiang)搪5、閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)的修補：限壓閥(fa)(fa)(fa)有球(qiu)形閥(fa)(fa)(fa)和柱塞式(shi)閥(fa)(fa)(fa)兩種。球(qiu)形閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)磨(mo)損后(hou)，可將(jiang)一鋼球(qiu)放在(zai)閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)上(shang)，然后(hou)用金屬棒(bang)悄(qiao)(qiao)悄(qiao)(qiao)敲擊鋼球(qiu)，直(zhi) 到球(qiu)閥(fa)(fa)(fa)與閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)密(mi)(mi)合停止。如閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)磨(mo)損嚴峻，可先鉸(jiao)削(xue)除掉磨(mo)痕(hen)，再用上(shang)法使之密(mi)(mi)合。柱塞式(shi)閥(fa)(fa)(fa)座(zuo)磨(mo)損后(hou)，可放入少量氣(qi)門砂進行研磨(mo)，直(zhi)到密(mi)(mi)合停止。

　　齒(chi)輪油泵主動(dong)(dong)軸(zhou)襯套(tao)孔磨(mo)(mo)(mo)損后(hou)，可用鉸削(xue)辦法消除(chu)磨(mo)(mo)(mo)損痕(hen)跡(ji)，然后(hou)配用加大至(zhi)相應尺度(du)的襯套(tao)。從(cong)動(dong)(dong)軸(zhou)孔磨(mo)(mo)(mo)損也以鉸削(xue)法消除(chu)磨(mo)(mo)(mo)損痕(hen)跡(ji)，然后(hou)按鉸削(xue)后(hou)孔的實踐(jian)尺度(du)制造從(cong)動(dong)(dong)軸(zhou)。

　　齒輪(lun)油泵主(zhu)動(dong)軸與襯套(tao)磨(mo)損后，其合(he)作空(kong)隙(xi)增大，將影響泵油量。遇(yu)此，可采用(yong)修(xiu)主(zhu)動(dong)軸或襯套(tao)的(de)(de)辦法康(kang)(kang)復(fu)其正常的(de)(de)合(he)作空(kong)隙(xi)。若主(zhu)動(dong)軸磨(mo)損細微(wei)，只 需(xu)壓出舊襯套(tao)后換上規(gui)范尺度(du)的(de)(de)襯套(tao)，合(he)作空(kong)隙(xi)便可康(kang)(kang)復(fu)到答(da)應(ying)范圍。若主(zhu)動(dong)軸與襯套(tao)磨(mo)損嚴峻且合(he)作空(kong)隙(xi)嚴峻超支(zhi)時，不只要替換襯套(tao)，并且主(zhu)動(dong)軸也使用(yong)鍍鉻或 振蕩堆焊法將其直徑加大，然后再磨(mo)削(xue)到規(gui)范尺度(du)，康(kang)(kang)復(fu)與襯套(tao)的(de)(de)合(he)作要求。

　　光滑油泵殼(ke)體的修補(bu)殼(ke)體裂紋的修補(bu)，殼(ke)體裂紋可用鑄508鎳(nie)銅焊(han)條焊(han)補(bu)。焊(han)縫須緊密而元氣孔，與泵蓋聯系(xi)面平(ping)面度(du)差(cha)錯不大(da)于0.05毫(hao)米。

　　齒(chi)輪油泵泵蓋(gai)作業(ye)平面(mian)(mian)的修(xiu)補：若泵蓋(gai)作業(ye)平面(mian)(mian)磨(mo)(mo)損(sun)較小(xiao)，可(ke)用手(shou)工(gong)研(yan)磨(mo)(mo)法消除磨(mo)(mo)損(sun)痕(hen)跡，即在平臺或(huo)厚玻璃板(ban)上放少量氣門砂(sha)，然后將泵蓋(gai)放在上面(mian)(mian)進(jin)行研(yan)磨(mo)(mo)，直(zhi)到磨(mo)(mo)損(sun)痕(hen)跡消除，作業(ye)外(wai)表(biao)平整停止。當(dang)泵蓋(gai)作業(ye)平面(mian)(mian)磨(mo)(mo)損(sun)深度(du)超越0.1毫米(mi)時，應采納(na)先(xian)車削后研(yan)磨(mo)(mo)的辦(ban)法修(xiu)正。